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尹一法 汽車研發(fā)流程與項目管理專家
?PMP?認證&授課講師
?*?從業(yè)級認證&授課講師
?CMC?國際注冊管理咨詢師
?CCAA ?國家認證注冊審核員
?聘任客座教授
?中國知名項目管理培訓(xùn)認證機構(gòu)特約講師
曾任職于上汽、長安【點擊詳細】
質(zhì)量包含了產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、流程質(zhì)量和工作品質(zhì)三方面，質(zhì)量管理的本質(zhì)。 第一個層面，即物理層面的結(jié)果。一般都被稱做產(chǎn)品服務(wù)，就質(zhì)量而言，則直接與產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量相連，由此人們一般用功能是否實現(xiàn)的各種技術(shù)指標(biāo)，來定義產(chǎn)品質(zhì)量，這就是為什么要控制
質(zhì)量是設(shè)計出來的，生產(chǎn)不背鍋，質(zhì)量不是生產(chǎn)出來的；品質(zhì)也不背鍋，質(zhì)量不是檢驗出來的。其實，好的質(zhì)量都是設(shè)計出來的，產(chǎn)品質(zhì)量問題的源頭，百分之三十來自于制造，而百分之七十來自于產(chǎn)品設(shè)計的缺陷，天天揪著質(zhì)檢員不放，天天培訓(xùn)員工要提高質(zhì)量意識，但
一、DFMEA培訓(xùn)概述 DFMEA（Design Failure Mode and Effects Analysis）即設(shè)計失效模式及后果分析，是一種重要的質(zhì)量工程工具。在汽車制造等眾多行業(yè)中，DFMEA的應(yīng)用能夠幫助企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計階段就
質(zhì)量部在公司的水平和層次，當(dāng)然也看老板的格局。 1、質(zhì)量部在蘋果特斯拉亞馬遜等一線外資企業(yè)權(quán)力和地位都很高，存在的價值和意義在于提前預(yù)防，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)分為質(zhì)量戰(zhàn)略部門質(zhì)量體系質(zhì)量工程分竟質(zhì)量這一整套就是歐美日企業(yè)學(xué)習(xí)過來的
大家在做研發(fā)質(zhì)量管理問題這個回溯找根因的時候，經(jīng)常會犯幾個問題。 1、如果問題泄露，我們常常說這個測試驗證不充分，所以導(dǎo)致這個問題泄露了。那么說再追溯，就是說為什么會這個場景沒覆蓋到呢？是因為我們某些需求的場景沒識別到。那實際上為什么
流程管理，不僅可以積累智力資產(chǎn)，保障企業(yè)平穩(wěn)運營，而且還是企業(yè)進行項目管理、質(zhì)量管理、人力資源管理等其他管理的基礎(chǔ)，如何將質(zhì)量管理融入流程建設(shè)。 一、在對現(xiàn)有的流程體系，進行評估，發(fā)現(xiàn)流程沒有覆蓋到的業(yè)務(wù)及操作，在此基礎(chǔ)上，通過流程信
班組作為企業(yè)生產(chǎn)第一線的基層組織，是控制各類事故的前沿陣地，是企業(yè)能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從以往生產(chǎn)中諸多發(fā)生的事故原因分析來看，多是由于班組安全意識淡薄、安全管理不到位、安全責(zé)任落實不到位、執(zhí)行規(guī)程措施打折扣造成的。“沒有規(guī)矩
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，這樣的場景你一定不會陌生，在工廠的生產(chǎn)車間里，機器轟鳴，在辦公室內(nèi)卻彌漫著火藥味，生產(chǎn)主管怒氣沖沖地找到品質(zhì)主管說：“首件和巡檢都沒有問題，現(xiàn)在入庫了，你們評檢員說有問題，你是不是故意刁難我啊，要返工你們質(zhì)量部
許艷波
姜傳武
張銘
杜榮波
王小偉
胡建國
武曄卿
鄧永強
謝鳴
陸江
梁勤峰
徐志堅
華開平
李安強
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